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Como repercute el mantenimiento del coche en la seguridad vial

Como repercute el mantenimiento del coche en la seguridad vial
Martes, 16 de julio de 2019

COMO REPERCURTE EN LA SEGURIAD VIAL, EL MANTENIMIENTO DEL COCHE.

El estado de un vehículo guarda una estrecha relación con la seguridad vial, cuantos más años y distancia recorrida tiene, más hay que cuidarlo y revisarlo; por ello vamos a abarcar factores que más influyentes pueden resultar en la seguridad, con el propósito de ofrecerte una formación más integral en materia de seguridad vial.

Desde el punto de vista de la seguridad vial, los líquidos que más tenemos en cuenta son: el líquido de frenos, el aceite y el líquido refrigerante, pero, no debemos olvidar un líquido que, a pesar de ser el gran olvidado por la mayoría de conductores, es también importante para la prevención de los accidentes de tráfico, el líquido limpiaparabrisas, cuya función en viajes largos es vital ya que mejora la visibilidad del conductor.

CADA 10.000 KM

Los niveles de líquido refrigerante y de frenos, aceite, etc. hay que cambiarlos o, como mínimo, someterlos a revisión.

El filtro del aire es recomendable cambiarlo anualmente, si has escuchado alguna vez la expresión “limpiar el filtro del aire” lamentamos confesarte que no es correcta: el filtro del aire no se limpia, se cambia. Así como el filtro de habitáculo, el cual recomendamos cambiar cada año, aunque generalmente sean dos años.

Las escobillas, desde el punto de vista de la responsabilidad, es obligatorio cambiarlas anualmente puesto que la goma se endurece y no limpia bien.

La presión de las ruedas supone un factor importante a tener en cuenta durante la revisión de los neumáticos, en los que debemos asegurarnos de su puesta a punto.


El coste medio, en un taller, de la “revisión de los diez mil” te puede costar 60 euros aproximadamente.

CADA 20.000 KM

El aceite y el filtro de aceite, llegados a este punto, se deben renovar (sustituir).

Para la revisión de las pastillas de freno, tienes dos opciones. Si pretendes hacerla tú mismo, deberás quitar las ruedas para poder acceder a las pastillas; en caso de no tener intención de verte involucrado, en un taller estarán encantados de encargarse de ello.

El módico precio por este servicio en un taller mecánico es de 120 euros aproximadamente.

CADA 40.000 KM

Si eres de los que no someten a su vehículo a largas distancias – o lo usas con baja frecuencia – y no alcanzas los 40.000km antes de los dos años desde tu última revisión, te toca pasar por el taller.

El líquido de frenos y las bujías hay que sustituirlos. En cambio, para el disco de frenos y los amortiguadores solo será necesaria una revisión para comprobar sus estados.

El coste de esta revisión tiene una cuantía que oscila entre los 220 y 250 euros aproximadamente.

A PARTIR DE 80.000 KM

Llegados a este punto, los factores tomados en cuenta se reducen y el coste económico aumenta (250 euros aproximadamente).

El tubo de escape se somete a revisión, así como la correa de distribución y los accesorios correspondientes.

Los airbags tienen un período de revisión cada 5 años, al igual que la batería.

Fuente : https://www.seguridad-vial.net.

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