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Consejos para utilizar bien nuestro kit anti-pinchazos

Consejos para utilizar bien nuestro kit anti-pinchazos
Viernes, 12 de abril de 2019

Para saber cómo usar estos kits de reparación de pinchazos hemos hecho este vídeo y este reportaje. Lo primero que debemos hacer es consultar en el manual de usuario de nuestro coche dónde está el kit, normalmente en el hueco donde solía ir al rueda de repuesto o en un cofre en el lateral del maletero. También nos darán algunas indicaciones de seguridad que siempre conviene tener en cuenta.

El kit de reparación de pinchazos que traen los coches se compone de varios elementos:

* Un compresor de aire eléctrico para hinchar el neumático

* Un bote con una resina especial que sella la fuga de aire

* Un útil para retirar la válvula del neumático

* Una cánula para introducir la resina en el neumático

Es importante que revisemos antes de cada viaje que tenemos todos estos elementos y que su estado es correcto. No sirve de nada echar el líquido en la rueda pinchada si luego el compresor no funciona o si nos falta algún útil.

En cuanto el sistema TPMS nos alerte de que una rueda ha perdido presión debemos parar y comprobarla. Si rodamos con la rueda baja de aire lo más seguro es que el orificio se haga más grande debido a la mayor deformación que sufre un neumático con la presión baja, lo cual aumenta el riesgo de que el kit no funcione correctamente.

Una vez detenidos en una zona segura y tras comprobar que en efecto tenemos la rueda pinchada, procederemos siguiendo las instrucciones del sistema. Mi consejo es que lo primero que hagas (después de haber señalizado el vehículo y puesto el chaleco) sea sacar el compresor, conectarlo a la toma de corriente del coche y comprobar que funciona. Si no funciona, no sigas.

Con el coche detenido en una zona segura, el chaleco puesto y todo señalizado, empezamos el proceso:

* Retiramos el tapón de la válvula como cuando vamos a mirar la presión

* Con el útil del kit retiramos el obús de la válvula con cuidado de no perderlo, porque nos va a hacer falta después

* Colocamos la cánula del liquido antipinchazos en la válvula

* Vaciamos el líquido antipinchazos en la rueda

* Ponemos de nuevo el obús en la válvula

* Conectamos el compresor a la válvula y, antes de encender el compresor, encendemos el motor del coche para no quedarnos sin batería

* Retiramos el compresor y recogemos todo

* Rodamos unos kilómetros con precaución para que el producto se esparza bien por toda la rueda

* Paramos para volver a comprobar la presión

Para empezar, no debemos superar los 80 km/h una vez reparado el pinchazo, para recordárnoslo, el kit lleva esta pegatina que deberemos poner en un lugar visible como recordatorio.

Fuente :https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/como-usar-el-kit-antipinchazos-del-coche?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=AO_Newsletter_motor_11_abril_2019&utm_content=newsletter&utm_term=Noticia+grande

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